Cindy Baileydirectrice, Développement durable de l’entreprise de Purolator
Cindy est responsable de superviser l’élaboration de la stratégie de durabilité environnementale de Purolator, de faire progresser les politiques et les normes, de gérer les risques et les occasions potentiels en matière d’environnement et d’améliorer le rendement, les divulgations et la réputation de Purolator en matière d’environnement et de changements climatiques.
La réduction de l’empreinte carbone est devenue une priorité pour de nombreuses entreprises, au cours des dernières années. De la recherche et du développement au traitement des commandes de produits, les entreprises doivent placer le développement durable au cœur de toutes leurs activités. Les fournisseurs de services d’expédition peuvent jouer un rôle important en aidant les entreprises à atteindre leurs objectifs en matière de durabilité environnementale. Selon notre étude, 74,5 % des entreprises reconnaissent l’importance de la durabilité environnementale lorsqu’elles choisissent un partenaire de transport.
Dans cet article de notre série Demandez à un expert, Cindy répond à certaines questions courantes sur la façon de réduire l’empreinte carbone de votre entreprise et d’en faire un suivi. Elle explique également comment votre partenaire d’expédition peut vous aider à réduire votre empreinte carbone et à atteindre vos objectifs en matière de durabilité environnementale.
En quoi consiste l’empreinte carbone d’une entreprise et pourquoi doit-elle être réduite?
L’empreinte carbone d’une entreprise correspond à la quantité totale d’émissions de gaz à effet de serre (GES) produite par ses activités chaque année. La meilleure façon de cerner les secteurs de l’entreprise qui consomment le plus de carbone et de trouver des occasions de réduction est de mesurer l’empreinte carbone de l’entreprise.
La méthode la plus couramment utilisée pour le faire est celle du Protocole des gaz à effet de serre. Cette norme de comptabilisation des GES est utilisée par la plupart des entreprises, y compris Purolator, pour dresser un inventaire exhaustif de leurs émissions et mieux comprendre leurs sources.
Le Protocole des GES divise les émissions d’une entreprise en trois catégories :
- Les émissions du champ d’application 1 correspondent aux émissions directes d’une entreprise qui sont générées sur place ou par les véhicules qu’elle possède ou utilise.
- Les émissions du champ d’application 2 correspondent aux émissions indirectes provenant de la production d’électricité qu’une entreprise achète.
- Les émissions du champ d’application 3 correspondent aux émissions indirectes de la chaîne de valeur d’une entreprise.
- À l’échelle mondiale, la crise climatique a atteint un point critique, c’est pourquoi il faut unir nos efforts pour réduire nos émissions de carbone, comme personnes et entreprises. La première étape, et la plus importante, pour une entreprise est de comprendre son empreinte carbone. De cette façon, elle sera en mesure de connaître sa contribution au réchauffement climatique mondial et ce qu’elle doit faire pour réduire son empreinte.
Qu’entend-on par zéro émission nette?
En 2021, le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a publié un rapport selon lequel, pour éviter les conséquences catastrophiques des changements climatiques, nous devons veiller à ce que le réchauffement climatique mondial ne dépasse pas 1,5 degré Celsius par rapport aux températures de la période préindustrielle, d’ici le milieu du siècle.
Pour ce faire, les entreprises doivent se fixer des objectifs ambitieux de réduction des émissions de GES et des cibles provisoires qui s’alignent sur une voie qui nous permettra d’atteindre l’objectif de zéro émission nette à l’échelle mondiale d’ici 2050. Autrement dit, d’ici 2050, toutes les émissions atmosphériques doivent être compensées par l’élimination d’une quantité équivalente d’émissions.
Quels sont certains des principaux facteurs favorisant la réduction des émissions de carbone et l’atteinte des objectifs de carboneutralité des entreprises?
Les demandes de réduction des émissions de carbone de la part de tous les groupes d’intervenants, notamment les actionnaires, les investisseurs, les employés et les clients, sont de plus en plus fréquentes. Ces intervenants demandent ce que les entreprises font pour réduire leur impact environnemental et s’attendent à ce qu’elles prennent des mesures concrètes.
Comme de plus en plus de clients recherchent des produits et des services ayant une empreinte carbone moins élevée, les entreprises considèrent la durabilité environnementale comme un secteur de croissance. Cette demande mondiale motive les entreprises à élargir leurs offres pour en tirer un avantage concurrentiel et assurer leur pérennité.
Elles reconnaissent également qu’en prenant des mesures et en ayant un plan d’action climatique transparent, elles peuvent tisser un lien de confiance avec les intervenants. Il s’agit également d’une occasion d’attirer et de retenir les meilleurs talents. De nombreuses personnes choisissent de travailler avec des entreprises qui font preuve de transparence sur les mesures prises pour réduire leur impact environnemental.
Comment peut-on réduire l’empreinte carbone du fret?
Le transport est l’une des plus grandes sources d’émissions de GES au monde, c’est pourquoi il est important de mettre l’accent sur la réduction de l’empreinte carbone de l’entreprise. Voici quelques façons d’y parvenir.
Tout d’abord, les entreprises peuvent améliorer leur efficacité opérationnelle. Comme les véhicules à moteur à combustion interne seront en service pendant un certain temps, nous devons trouver des moyens d’utiliser ces véhicules le plus efficacement possible. Il est possible d’y arriver grâce à l’optimisation des routes pour effectuer les mêmes tâches tout en parcourant des distances plus courtes et au regroupement des envois afin de réduire le nombre de déplacements. Ensuite, il est possible de montrer aux conducteurs comment réduire leur consommation de carburant. Cela comprend la formation pour réduire leur temps de marche au ralenti et leur vitesse ainsi que favoriser l’accélération et le freinage graduels.
La réduction de l’intensité des émissions de carbone des transports est une autre façon de réduire l’empreinte carbone du fret. Il est possible d’y parvenir en faisant appel à des véhicules utilisant des carburants de remplacement, comme des véhicules électriques ou des véhicules à pile à hydrogène ainsi qu’à carburants à faibles émissions de carbone, comme le gaz naturel renouvelable et le biodiesel, dans les véhicules lourds. Une autre possibilité consiste à utiliser des modes de transport qui ne génèrent pas autant de carbone, comme passer du transport aérien au transport ferroviaire. Il est également possible d’utiliser de nouvelles technologies pour les véhicules. Par exemple, il existe des dispositifs de captage du carbone pour les remorques qui captent et stockent le CO2 qui s’échappe du tuyau d’échappement. Ce CO2 peut ainsi être vendu aux utilisateurs finaux qui l’utiliseront dans leurs produits, comme le ciment.
Enfin, l’utilisation de la télématique et des données permet de veiller à ce que les entreprises optimisent le rendement des véhicules et effectuent un entretien proactif.
Quelles sont les difficultés rencontrées par les entreprises lorsqu’elles réduisent leur empreinte carbone? Comment peuvent-elles les surmonter?
Les entreprises doivent surmonter deux grandes difficultés : l’établissement d’objectifs pertinents de réduction des émissions de GES et le respect de ces objectifs dans l’entreprise.
Par exemple, Purolator a décidé de fixer un objectif basé sur des données scientifiques. Elle travaille avec l’organisme responsable de la Science Based Targets initiative (SBTi) afin de comprendre quels objectifs de réduction des émissions doivent être atteints pour parvenir à la carboneutralité d’ici 2050.
L’obtention de l’adhésion de toute l’entreprise aux objectifs en matière de durabilité environnementale représente également un défi. Il est essentiel que les entreprises obtiennent le soutien de leurs équipes de direction et veillent à ce que ces objectifs soient communiqués efficacement à l’échelle de l’entreprise. De cette façon, tout le monde peut travailler ensemble pour atteindre ces objectifs.
Les entreprises doivent également assumer le coût de la transition vers des solutions durables. Pour certaines entreprises, l’atteinte de ces objectifs nécessitera un changement radical de la façon de mener leurs activités. La clé pour surmonter ce défi est de préparer une analyse de rentabilité solide qui va au-delà du rendement du capital investi (RCI) actuel. Les avantages et les risques qui peuvent parfois être difficiles à quantifier doivent également être pris en considération.
Les émissions du champ d’application 3 d’une entreprise représentent un autre défi. Pour plusieurs entreprises, cette catégorie d’émission forme la plus grande partie de leur inventaire des émissions, de plus ces sources peuvent être les plus difficiles à contrôler. Pour régler ce problème, les entreprises doivent travailler avec des fournisseurs qui s’alignent sur leurs objectifs de réduction des émissions. Si votre chaîne d’approvisionnement ne réduit pas ses émissions, alors vos émissions du champ d’application 3 demeureront élevées.
Quel a été l’effet de la pandémie sur les préoccupations en matière de durabilité environnementale?
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, la sensibilisation aux enjeux mondiaux, comme les changements climatiques, est devenue meilleure. Les consommateurs sont de plus en plus conscients des répercussions des produits et services qu’ils achètent chaque jour. La pandémie a rendu les consommateurs plus consciencieux alors qu’ils recherchent des produits et des services plus durables et éthiques.
Avant la pandémie, les gens pouvaient considérer les changements climatiques comme une crise intimidante contre laquelle il était impossible de lutter. Cependant, la pandémie nous a plutôt montré que nous avons réussi à résoudre un problème qui semblait impossible à résoudre en nous concentrant sur celui-ci. Nous pouvons donc nous attaquer ensemble à des crises mondiales comme les changements climatiques.
Elle nous a également montré que nous pouvons trouver des façons de travailler différemment et plus efficacement. Par exemple, de nombreuses entreprises proposent maintenant des modèles de travail flexibles alors qu’elles amorcent le retour au bureau. Elles permettent ainsi aux employés de travailler plus souvent de leur domicile, ce qui réduit les déplacements et l’impact environnemental lié au transport.
Comment les entreprises peuvent-elles améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement?
Il existe quatre principales façons :
- Choisissez des fournisseurs qui partagent vos valeurs. Chez Purolator, par exemple, la seule façon de réduire nos émissions indirectes du champ d’application 3 est que nos fournisseurs réduisent leurs émissions des champs d’application 1 et 2. Cela signifie que nous devons travailler avec eux pour nous y arrivions tous.
- Visez l’amélioration continue. Ne présumez jamais qu’il ne reste rien à améliorer; il est toujours possible d’innover dans la chaîne d’approvisionnement. Cela signifie qu’il faut constamment réévaluer la façon de faire les choses et trouver des occasions d’amélioration.
- Utilisez les données pour prendre des décisions éclairées. Les données sont un outil extrêmement précieux pour mesurer efficacement le rendement et trouver des occasions d’amélioration au sein de la chaîne d’approvisionnement.
- Cherchez des façons de restructurer votre processus pour réduire toutes les formes de gaspillage. Beaucoup de types de gaspillage au sein de la chaîne d’approvisionnement peuvent être éliminés. Cela comprend des éléments comme le temps perdu par les employés et l’utilisation inefficace des ressources.
Comment un partenaire d’expédition peut-il aider ses clients à atteindre leurs objectifs en matière de durabilité environnementale?
L’une des premières choses qu’un partenaire d’expédition peut faire pour aider ses clients est d’offrir des options d’emballage durables. Il peut s’agir d’emballages qui utilisent moins de matériaux ou qui contiennent du contenu recyclé ou de la fibre de bois provenant de forêts gérées de façon responsable, comme celles certifiées par le Forest Stewardship Council (FSC).
Un partenaire d’expédition peut également vous aider à confirmer que l’emballage est entièrement recyclable ou compostable. Il peut aider à trouver un emballage de la bonne taille afin d’éviter les boîtes surdimensionnées et de réduire les surplus de déchets. Un partenaire d’expédition peut également offrir des solutions d’emballage qui évitent les plastiques à usage unique, comme le film à bulles.
En outre, il peut aider en livrant des colis au moyen de solutions à faibles émissions de carbone, comme des véhicules à zéro émission ou des modes de transport à faibles émissions de carbone.
Enfin, les partenaires d’expédition peuvent collaborer et travailler avec les intervenants de l’industrie afin de soutenir et d’accélérer la transition vers une économie à faibles émissions de carbone. Les entreprises de livraison doivent unir leurs efforts pour trouver des solutions et aider à accélérer leur mise en marché.
Comment les clients peuvent-ils travailler avec leur partenaire d’expédition pour mesurer efficacement les réussites et produire des rapports sur leurs objectifs en matière de durabilité environnementale?
Les entreprises doivent communiquer leurs attentes à leurs partenaires d’expédition et chercher des façons de travailler ensemble pour atteindre les objectifs. Récemment, un client a communiqué avec nous pour nous parler de son objectif ambitieux en matière de développement durable. Nous cernons actuellement les possibilités de livrer ses colis avec des véhicules à zéro émission et nous les lui communiquons.
Il existe également des besoins en matière de données. De nombreuses entreprises exigeront des rapports détaillés sur leurs émissions du champ d’application 3 chaque trimestre ou chaque année. Il est pratique pour les partenaires d’expédition de connaître ces exigences en matière de rapports dès le départ afin de trouver d’autres façons d’offrir aux clients des rapports individualisés sur le carbone, au besoin.
Pouvez-vous donner des exemples d’initiatives mises en œuvre par Purolator pour parvenir à atteindre ses objectifs de réduction des émissions?
Purolator fait la transition vers un parc de véhicules électriques et à carburant de remplacement, Ce qui comprend l’ajout de fourgonnettes électriques, de vélos cargo électriques (vélos électriques) et de véhicules à basse vitesse. Nous améliorons également l’efficacité énergétique de nos bâtiments grâce à des projets comme la modernisation du système d’éclairage par de l’équipement à DEL et le remplacement du système de CVCA. Ensuite, nous réduisons les déchets en mettant en œuvre un programme complet de réacheminement des déchets des sites d’enfouissement dans nos établissements.
Enfin, nous achetons de l’électricité renouvelable pour nos activités dans les provinces ayant des réseaux électriques qui génèrent beaucoup d’émissions de carbone.
Quelles solutions d’expédition Purolator offre-t-elle pour aider ses clients à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions de GES?
Purolator offre plusieurs solutions pour aider ses clients à réduire leur empreinte carbone. Nous avons créé un guide d’emballage complet pour aider les clients à emballer leurs articles efficacement et à éviter les dommages durant le transport, ainsi que les retours et les remplacements qui en résultent. Nous avons également amélioré l’intégrité de nos emballages pour éviter que vos envois soient endommagés. En outre, nous offrons des options d’emballage durables, comme nos enveloppes Purolator ExpressMD, qui sont fabriquées à partir de matériaux recyclés et de matières post-consommation, en plus d’être certifiées par le FSC.
Nous commençons également à offrir des livraisons sans émissions. À l’heure actuelle, nous exploitons cinq fourgonnettes électriques à notre établissement de Richmond (C.-B.) et nous utilisons plusieurs vélos cargo électriques et véhicules à basse vitesse dans les centres urbains du Canada. En 2022, nous déploierons 15 vélos électriques additionnels dans d’autres villes canadiennes.
Nous avons également lancé des solutions novatrices dans le réseau de détail, comme nos Arrêts rapides mobiles qui simplifie la cueillette et la livraison des colis pour les clients, tout en réduisant le nombre de transports de livraison.
Dans certains lieux de transit, nous mettons également à l’essai de casiers en libre-service. Non seulement l’entreprise offre aux usagers une option libre-service pratique, mais elle offre aussi une autre occasion de réduire les kilomètres parcourus pour une livraison.
Enfin, nous offrons des services de production de rapports sur le carbone. Ces rapports exhaustifs décrivent les émissions de carbone individuelles de nos clients provenant des produits expédiés avec Purolator tout au long de l’année.
Quels conseils pouvez-vous donner aux entreprises qui cherchent à intégrer la durabilité environnementale dans leurs activités?
Mon premier conseil : faire les premiers pas. Nous avons créé une liste de vérification simple pour aider les entreprises à faire les premiers pas pour devenir plus durables.
Je sais que, d’une certaine façon, il est intimidant de faire les premiers pas sur la voie de la durabilité environnementale. Certaines entreprises pourraient être tentées de retarder le moment de passer à l’action pour cette raison. Toutefois, plus vous commencez tôt, plus vous faites rapidement des découvertes et plus vous apportez des améliorations.
Le deuxième conseil est d’intégrer la durabilité environnementale à votre stratégie d’entreprise. Les entreprises doivent s’assurer que la durabilité environnementale est pleinement intégrée à leurs activités et à leur culture, à commencer par le sommet.
Enfin, vous devez fixer des objectifs clairs, réalisables et transparents. Même si nos progrès ne sont pas aussi fluides que vous le souhaitez, vous devez être honnête et transparent lorsque vous communiquez votre plan de durabilité environnementale à vos intervenants.