Paul Tessyvice-président principal, Purolator International
La créativité n’est pas un mot que les expéditeurs transfrontaliers associent habituellement à leurs stratégies de logistique, mais dans le contexte actuel d’incertitude commerciale à l’échelle mondiale, elle doit être une priorité. Il ne suffit plus d’avoir un plan de logistique suffisamment au point pour que les envois arrivent la plupart du temps le jour prévu. Alors que les entreprises nord-américaines participent malgré elles à une guerre commerciale coûteuse qui prend de l’ampleur, il est temps de riposter.
Pour ce faire, il faut chercher des occasions d’améliorer l’efficacité et de réduire les coûts dans la mesure du possible. Étant donné que les entreprises états-uniennes ont dépensé 2,3 billions de dollars en coûts de logistique l’an dernier, ce qui représente 8,7 % du PIB, une stratégie de logistique est un bon point de départ.
Avec l’évolution des politiques commerciales et les nouveaux tarifs douaniers à l’horizon, l’exportation vers les É.-U. devient de plus en plus complexe. Récemment, mon collègue Danny Cipollone, directeur général et chef du service de courtage en douane de Purolator Inc., a animé un webinaire avec Jill Hurley, directrice principale, services-conseils en commerce mondial, États-Unis, de Livingston, et Jeff Fraser, directeur, services-conseils en commerce mondial, Canada, de Livingston, pour discuter des dernières mises à jour sur les tarifs d’importation aux É.-U., les droits réciproques et les seuils de minimis. Ils ont également présenté des options d’atténuation importantes, comme les zones franches (ZF), les programmes de drawback de droits et d’autres stratégies d’économie de coûts.
Regardez le webinaire complet ci-dessous :
La bonne nouvelle? Les prestataires de services logistiques intelligents et novateurs tels que Purolator sont prêts à proposer de nouvelles idées et approches pouvant améliorer grandement l’efficacité des expéditions transfrontalières tout en aidant à gérer les coûts. Les entreprises qui se demandent comment assurer leur gestion en cette période d’incertitude causée par les tarifs douaniers voient d’un bon œil les économies réalisées au poste de la logistique.
Tout d’abord, commençons par une histoire. L’un de nos clients est un fabricant de chaussures présent à l’international. L’entreprise se trouve en Allemagne, mais elle vend ses produits à des détaillants et à d’autres établissements du monde entier. D’ordinaire, les envois arrivent au Canada dans le port de Vancouver et sont ensuite distribués partout au pays. Purolator intègre les envois dans son réseau de distribution canadien et les charge à bord de camions aux fins de livraison finale en fonction de leurs points de distribution. Dans un scénario probable, un camion se dirigerait vers l’est et un autre se déplacerait dans les provinces de l’Ouest. Le fractionnement des envois permet de les acheminer directement à leurs points de destination. De cette façon, les envois arrivent en temps voulu et le processus gagne en efficacité. Cette solution a le mérite d’être sensée.
Mais ce client, le fabricant de chaussures, était sur un petit nuage. Avant de passer à Purolator, il avait été contraint d’accepter une stratégie d’expédition selon laquelle les envois arrivaient à Vancouver, puis étaient transportés sur des centaines de kilomètres jusqu’en Ontario pour être traités dans un centre de tri centralisé. Ensuite, les envois à destination de la Colombie-Britannique, de l’Alberta ou d’autres régions de l’ouest du Canada devaient revenir vers leur point de départ. C’était un énorme gaspillage de temps et d’argent. Mais jusqu’à ce qu’on lui propose une autre solution, c’était le modus operandi de ce fabricant.
Un autre client pensait que la proposition de Purolator pour la refonte de sa stratégie transfrontalière était une idée originale et qu’elle changerait la donne dans sa chaîne d’approvisionnement. Cette entreprise, établie au Minnesota, fabrique des motoneiges et d’autres types de véhicules récréatifs et possède un vaste réseau partout au Canada. L’entreprise nous a demandé d’atteindre 96 % de ses concessionnaires en deux jours et 100 % en trois jours. Nous avons réagi en proposant une solution innovante qui faisait appel à des services de messagerie, de transport de fret et de transport aérien. Lorsque les envois se sont mis à arriver à temps et que les gains d’efficacité promis se sont concrétisés, ce client savait que nous ne plaisantions pas.
Ce que je veux dire en donnant ces exemples, c’est que pratiquement tous les types d’envois peuvent tirer parti d’innovations en matière de logistique qui améliorent l’efficacité et réduisent les coûts. Bien entendu, la première étape consiste à choisir un prestataire de services logistiques comme Purolator qui veut être votre partenaire. Une entreprise qui prendra le temps de comprendre vos objectifs et de travailler en étroite collaboration avec vous pour élaborer des solutions qui tiennent compte des réalités du contexte commercial actuel. Voici quelques occasions à saisir :
Scénario/planification d’urgence.
Dans quelle mesure votre chaîne d’approvisionnement est-elle résiliente? Avez-vous été en mesure de vous adapter facilement aux imprévus des dernières années ou avez-vous été laissé à vous-même? De nos jours, l’incertitude semble être la seule constante pour les expéditeurs transfrontaliers. Les entreprises doivent donc être prêtes à faire face à toutes les éventualités et disposer d’un plan à mettre en œuvre si un changement s’avère nécessaire.
Pour y parvenir, il faut une planification complète et un prestataire de services logistiques expérimenté capable de vous aider. Un prestataire de services d’expérience sortira son tableau blanc et dressera une liste de toutes les exigences, les hypothèses et les éventualités. Délais de transit, exigences de livraison, réseaux de fournisseurs, composantes du coût au débarquement (y compris les droits, les taxes et les frais de courtage), manutention spéciale, plateformes à canaux multiples et facteurs de risque. De toutes les exigences. Un prestataire novateur s’appuiera sur ces renseignements pour imaginer une série de solutions pratiques qui pourront être mises en œuvre de façon transparente, tout en assurant la continuité à l’échelle de votre entreprise.
Des solutions personnalisées.
Une séance au tableau blanc vous permettra de découvrir des renseignements détaillés sur les activités et les priorités de votre entreprise. Ces renseignements peuvent servir de fondement à l’élaboration de solutions qui répondent à vos besoins et à vos particularités. Votre entreprise gagnerait-elle à effectuer une cueillette le soir, par exemple, ou à adopter une solution hybride alliant les services aériens et routiers pour les livraisons urgentes? Ou peut-être une solution qui vous permet d’exécuter les commandes du marché canadien à partir d’un centre de distribution aux É.-U.?
Les capacités en matière de logistique ont beaucoup évolué. De nos jours, les entreprises peuvent compter sur des solutions qui correspondent à leurs horaires d’exploitation plutôt que de devoir s’adapter aux horaires stricts de leurs transporteurs. Comme jamais auparavant, les prestataires de services logistiques peuvent proposer des options et de la souplesse, peu importe où une livraison doit être effectuée.
Un vaste portefeuille de services.
Les entreprises ont des besoins variés auxquels il faut répondre en présentant un éventail de services. Pensons, par exemple, à un service de livraison de produits essentiels pour les envois urgents, de grande valeur ou fragiles, à des services de messagerie pouvant livrer les commandes en ligne aux domiciles des consommateurs ainsi qu’à des livraisons juste à temps aux installations de fabrication, établissements médicaux ou centres d’expédition; à des services de transport de fret vers les établissements industriels et à des services de livraison en fin de parcours qui accordent la priorité aux préférences des clients ou toute combinaison de ces services. Un prestataire de services logistiques idéal offre toutes ces capacités et peut répondre à des exigences de livraison précises.
Une seule entreprise de logistique, plusieurs options de service, une présence à l’international, une visibilité complète et un service garanti.
Des plateformes omnicanales.
Votre entreprise s’occupe-t-elle de ventes en ligne? Le cas échéant, dans quelle mesure pouvez-vous offrir aux consommateurs la souplesse et les options de service auxquelles ils s’attendent? Par exemple, au Canada, plus de la moitié des personnes qui font des achats en ligne utilisent le service cliquer et ramasser, aussi appelé « achat en ligne et cueillette en magasin ». Selon eMarketer, cette façon d’exécuter les commandes est au cœur de la croissance du commerce électronique au Canada, où les conditions de distribution font que la livraison à domicile est onéreuse en de nombreuses régions du pays. Les consommateurs canadiens ne sont pas seuls. L’option d’achat en ligne et de cueillette en magasin a la faveur de 70 % des consommateurs des É.-U. et est considérée comme une attente plutôt qu’un avantage.
Les services omnicanaux nécessitent des capacités logistiques particulières, y compris l’entreposage, les services d’exécution des commandes, l’allocation et la gestion des stocks. Un prestataire expérimenté vous aidera à gérer la diversité des services omnicanaux qui comprennent souvent ce qui suit :
- Achat en ligne et cueillette en magasin (cliqué-retiré)
- Achat en ligne et expédition à partir du magasin
- Achat en ligne et retour en magasin
- Transferts entre magasins
La segmentation de l’inventaire.
Les entreprises ont besoin d’un accès rapide et fiable aux produits les plus vendus et doivent être assurées que les fournitures pourront être échangées sans difficulté. En même temps, une entreprise doit avoir facilement accès aux articles qui s’écoulent plus lentement afin de pouvoir les repérer et les transporter facilement quand vient le moment. Les prévisions fondées sur la technologie sont devenues très efficaces pour aider à prévoir les besoins en matière de stocks. Les prestataires de services logistiques peuvent ainsi répondre aux besoins des entreprises en matière d’entreposage et savoir que les marchandises se trouvent en quantité suffisante pour assurer le réapprovisionnement sans interruption.
Le regroupement.
Même s’il ne s’agit pas forcément d’une nouvelle solution, le regroupement est plus important que jamais pour améliorer l’efficacité des envois transfrontaliers. Dans un modèle de regroupement traditionnel, les petits envois sont combinés pour former une unité unique et plus imposante doublée d’avantages qui comprennent généralement une réduction des délais de transit et des coûts de transport de fret. Purolator améliore ce modèle en offrant des capacités qui permettent à une entreprise de charger tous les envois à destination du Canada, qu’il s’agisse de messagerie ou de fret, dans un seul camion. Il s’agit d’un élément déterminant qui procure les avantages suivants :
- Réduction des coûts. Les entreprises n’ont plus à prévoir différents camions pour la cueillette des envois de messagerie et de fret. Tous les envois sont plutôt cueillis en même temps par un seul camion, et les volumineux envois regroupés sont admissibles à un tarif de transport de fret moins élevé.
- Réduction des délais de transit. L’envoi regroupé est acheminé directement à la frontière, sans autre arrêt ou cueillette. Il n’est pas inhabituel qu’un envoi arrive au Canada le jour même de sa cueillette aux É.-U.
- Efficacité aux douanes. Le regroupement est particulièrement avantageux durant le processus douanier. Les envois regroupés sont répertoriés sur un seul formulaire de déclaration, sont dédouanés en une seule unité et sont assujettis à des frais uniques. Sinon, pour les envois non regroupés, il faut remplir de la paperasse et classer les documents pour chaque unité. Chaque unité doit ensuite être évaluée par le personnel des douanes, il faut payer les droits et les frais pour chacune et attendre leur dédouanement.
- Livraisons rapides et efficaces partout au Canada. Rendus au Canada, les envois pénètrent dans le vaste réseau de distribution de Purolator, qui assure un service direct dans l’ensemble des provinces et territoires. Les envois demeurent dans le réseau de Purolator, ce qui garantit visibilité, responsabilisation et service maximal.
À l’évidence, le regroupement des envois transfrontaliers vers le Canada peut véritablement changer la donne. Toutes les entreprises de logistique ne possèdent pas les ressources nécessaires pour assurer le service, mais compte tenu des avantages à en tirer, il vaut la peine de faire appel à un prestataire qui en dispose.
La portée géographique.
De nombreuses entreprises ont été étonnées de solliciter de nouveaux clients internationaux pour ensuite éprouver de la difficulté à trouver un prestataire de services logistiques qui réponde à leurs besoins. Cela comprend, entre autres, les entreprises états-uniennes qui étendent leurs activités au Canada, mais qui apprennent rapidement que la plupart des transporteurs limitent leurs services à certaines régions du pays. En ce qui concerne le Canada, ces limites de service sont en grande partie attribuables à la taille relativement modeste de la population, soit 40 millions de personnes, réparties sur une superficie qui ne le cède en importance qu’à la Russie. L’entretien d’un réseau de distribution est onéreux et nécessite un parc de véhicules, des installations et du personnel en nombre suffisant. Purolator fait exception, en ce sens que nous desservons l’ensemble du pays. Notre réseau de distribution s’étend aux dix provinces et aux trois territoires, et garantit un service à pratiquement toutes les adresses au pays. Avec Purolator, tous les envois demeurent dans un même réseau, ce qui signifie que les entreprises états-uniennes n’ont jamais à se préoccuper de perdre la trace d’un colis ou d’avoir à traiter avec plusieurs transporteurs régionaux.
À l’échelle mondiale, Purolator fait équipe avec des entreprises locales qui assurent des services d’égale qualité dans les régions géographiques qu’elles desservent. Grâce à ce réseau international, Purolator répond à un besoin essentiel des entreprises des É.-U. et du Canada ayant des clients et des fournisseurs partout au monde.
Une entreprise qui planifie son expansion sur les marchés internationaux ne doit pas présumer de la disponibilité des services logistiques. Elle doit plutôt faire un travail préliminaire et trouver un prestataire de confiance qui dessert la région géographique convoitée et qui a fait ses preuves en matière de résultats.
L’efficacité des douanes.
Les douanes sont un élément inévitable du commerce international, mais il existe des façons de faciliter la conformité et de réduire, voire d’éliminer les coûts. Pensons, par exemple, à la gestion des évaluations tarifaires en assurant l’exactitude du code de classement tarifaire attribué à un produit avant son arrivée à la frontière.
Les codes de classement tarifaire déterminent le taux tarifaire d’un produit, y compris l’admissibilité à l’exemption de droits de douane en vertu des modalités d’accords de libre-échange comme l’Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM). Toutefois, il peut être assez difficile de trouver le bon code, ce qui se solde souvent par une mauvaise évaluation des droits de douane. Une analyse réalisée par la société d’experts-conseils internationale Ernst & Young rapporte que, parmi ses clients européens, neuf d’entre eux sur dix paient plus en droits que ce qu’ils doivent réellement. C’est la raison pour laquelle Purolator a imaginé son assistant commercial, un outil pour aider les clients à trouver les bons codes tarifaires.
Un prestataire de services logistiques expérimenté peut vous aider en assurant des services d’optimisation des douanes. L’optimisation aux douanes fait référence à une série de techniques pouvant faciliter le processus de dédouanement et veiller à ce que les entreprises tirent parti de toutes les occasions d’améliorer leur efficacité et de réduire les coûts. Les techniques d’optimisation peuvent être aussi évidentes que vérifier deux fois l’exactitude de tous les renseignements figurant sur un formulaire des douanes et s’assurer que le bon code de classement tarifaire a été sélectionné. Parmi d’autres techniques, mentionnons le recours stratégique aux modalités d’expédition (appelées incoterms), faire jouer les avantages d’un accord de libre-échange ou tabler sur l’état d’envois sous douane pour les produits qui doivent traverser plusieurs frontières. Les services d’optimisation des douanes sont généralement assurés par des courtiers en douanes autorisés, des professionnels du commerce ou des prestataires de services logistiques chevronnés, parmi lesquels Purolator.
Des modèles de livraison durables.
Les consommateurs se soucient profondément de l’environnement et, comme les études l’ont démontré, ils sont prêts à soutenir les entreprises qui accordent la priorité au développement durable. Une étude menée par l’entreprise de génie logiciel Sifted, par exemple, a révélé que près de 80 % des consommateurs ont affirmé qu’ils attendraient une journée de plus pour la livraison si celle-ci favorisait le développement durable, tandis que 76 % ont affirmé qu’ils paieraient plus cher pour une expédition dite durable. Une autre étude, cette fois menée par Deloitte, a conclu que nous sommes sur le point d’assister à un virage à 180 degrés du comportement des consommateurs, car ceux-ci exigent de plus en plus des marques qu’ils choisissent qu’elles s’engagent envers le développement durable.
Sur le plan de la logistique, la durabilité peut prendre de nombreuses formes. Chez Purolator, la durabilité se conjugue avec des véhicules de livraison électriques ainsi que des normes d’emballage écologiques, une réduction marquée de nos émissions polluantes et des normes énergétiques rigoureusement respectées dans l’ensemble de nos immeubles et établissements.
Une étude réalisée par Deloitte a révélé que les consommateurs ne tolèrent plus les entreprises qui font des affirmations douteuses au sujet de leur engagement envers le développement durable. Les consommateurs se tournent plutôt vers des entreprises comme Purolator qui démontrent que la durabilité ne nuit aucunement à l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.
Les premiers mois de 2025 constituent une période marquée par l’incertitude pour les expéditeurs transfrontaliers de l’Amérique du Nord, qui n’ont aucune idée du moment ni de la façon dont l’environnement commercial s’en sortira. Sur une note positive, mettons en lumière l’occasion qui nous est présentée d’accroître l’efficacité et de réduire les coûts en réévaluant nos pratiques en matière de logistique et en y intégrant quelques-unes des innovations qui ont vu le jour. Après tout, les bonnes pratiques en matière de logistique ont toujours leur raison d’être, que ce soit en période de guerre commerciale ou non.
Par Paul Tessy, vice-président principal, Purolator InternationalMD