Saviez-vous que l’industrie des pièces d’automobile est en croissance? Les roues, les jantes, les freins, les capots, les pièces de moteur et les accessoires divers ont toujours été des éléments essentiels de la chaîne d’approvisionnement du secteur. Mais alors que la vente de véhicules est en déclin, l’industrie des pièces est en plein essor sur le Web, comme de nombreuses autres tendances de la chaîne d’approvisionnement. La vente en ligne de pièces de rechange devrait enregistrer un taux de croissance annuel élevé de 5,49 % (article en anglais seulement) jusqu’en 2030.
Que vos clients soient des fabricants de voitures ou de camions lourds, des marchands de pièces, des fournisseurs automobiles ou des ateliers mécaniques, il importe que vos pièces et accessoires soient livrés à temps alors que la demande est élevée. Dans une industrie au rythme effréné, vous devez toutefois garder une longueur d’avance pour contourner habilement les délais et les retards qui pourraient nuire à vos affaires et entraîner l’insatisfaction de la clientèle. Voyez dans cet article comment rendre votre chaîne d’approvisionnement plus prévisible de A à Z et découvrez des solutions agiles, comme l’expédition le lendemain, qui peuvent vous aider à pallier des délais imprévus et à répondre à une demande urgente.
Les fondements de la chaîne d’approvisionnement automobile
Votre chaîne d’approvisionnement englobe la création et la livraison de vos produits; sa portée et sa complexité varient en fonction de sa taille et de son type. Que vous expédiiez des pièces de voiture, de camion, d’autobus ou de train, le type de marchandise aura une incidence sur votre processus logistique global. Vous devez également tenir compte de l’usage de vos envois, par exemple si les pièces en question sont destinées à la vente, à la fabrication ou à l’entretien. Quoi qu’il en soit, votre chaîne d’approvisionnement doit toujours vous permettre de vous procurer les bons produits au bon moment pour que vous puissiez les livrer à votre clientèle quand elle en a besoin.
Bien que la numérisation facilite maintenant le suivi des matériaux et des composants, il y aura toujours des facteurs externes susceptibles de perturber votre chaîne d’approvisionnement. Vous pourrez toutefois mieux vous organiser en vous appuyant sur des prévisions. En cas de retard, vous aurez la souplesse nécessaire pour vous adapter et en réduire l’impact.
Les indicateurs de rendement clé courants de la chaîne d’approvisionnement automobile
Exactitude de la livraison : À quelle fréquence vos produits sont-ils livrés aux bonnes personnes au bon moment?
Préavis d’expédition : À quelle fréquence vos clients sont-ils informés du moment et de l’endroit où leur envoi sera livré pour qu’ils puissent s’organiser en conséquence?
Manutention et identification des produits : Vos produits sont-ils toujours manipulés avec soin et clairement identifiés?
Collaboration et communication avec les fournisseurs : Collaborez-vous de près avec vos fournisseurs pour vous assurer que vos stocks ne sont jamais trop faibles ou trop élevés?
Qu’est-ce que la prévision de la chaîne d’approvisionnement?
La prévision de la chaîne d’approvisionnement est une façon de prévoir et de planifier des envois en fonction d’une analyse externe des tendances, de vos propres données et d’autres renseignements pertinents, comme les indicateurs économiques et l’analyse de la concurrence. Elle vous permet de prendre des décisions éclairées quant à la gestion des stocks, à la planification de la production et à l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement. Ainsi, vous pouvez faire preuve d’une plus grande agilité et préparer vos stocks pour répondre à la demande. Certains systèmes vous permettent même de repérer les faiblesses potentielles de votre chaîne d’approvisionnement pour que vous puissiez mieux les surveiller.
Évidemment, personne ne peut prédire l’imprévisible. Par exemple, au cours des dernières années, de nombreux fabricants ont annulé leurs commandes de microprocesseurs. Puis lorsque la demande a remonté, il était trop tard pour rappeler ces commandes et assurer le réapprovisionnement à temps. Résultat : les fabricants ont été forcés de réduire la production de nouveaux véhicules de 10,5 millions d’unités en 2021 et de 3,6 millions d’unités en 2022 (article en anglais seulement). Vous pouvez aussi recourir aux prévisions pour préparer votre chaîne d’approvisionnement aux changements prévus, comme l’accord commercial prévu entre le Canada et l’Inde (article en anglais seulement).
La prévision de la chaîne d’approvisionnement : les défis liés à l’offre et à la demande dans le secteur automobile
Lorsque des pénuries se profilent, il s’avère utile d’évaluer les retards à prévoir. Voici quelques problèmes d’approvisionnement plus facilement évitables grâce aux prévisions :
Manque de suivi et de visibilité: En moyenne, un véhicule compte environ 30 000 composants (article en anglais seulement). C’est beaucoup de pièces à suivre, surtout lorsqu’elles sont destinées à différentes adresses. En plus de vous aider à prédire les problèmes de visibilité, la prévision de la chaîne d’approvisionnement fera ressortir ce dont vous avez besoin pour éviter le plus possible d’égarer des pièces : communication constante, suivi des pièces à chaque étape, processus simplifiés et analyses prédictives.
Stocks excédentaires: Savoir gérer efficacement ses stocks est essentiel. Qu’y a-t-il de pire que de voir des produits s’accumuler sur les étagères? En anticipant la demande, vous serez en mesure de prévoir votre réserve en conséquence sans que rien ne stagne.
Emplacements d’entreposage peu pratiques: S’il est situé loin d’où se trouvent vos clients, l’emplacement de votre entrepôt peut faire augmenter vos coûts, notamment ceux de transport, et rallonger les délais de livraison. Des facteurs qui peuvent gruger vos marges de profit.
Pénuries de pièces et de fournitures: Des étagères vides : voilà qui n’est pas plus commode que des étagères qui débordent, mais qui indique le même problème : des prévisions inexactes de l’offre et de la demande. C’est exactement ce par quoi l’industrie automobile a connu aux États-Unis en 2022 en enregistrant une baisse de 8 % (article en anglais seulement) des ventes de véhicules en raison d’une pénurie de puces informatiques, malgré une forte demande. Mercedes-Benz a pallié cette pénurie en coordonnant étroitement avec des fournisseurs directs la planification de la production afin d’accroître la prévisibilité, la transparence et la robustesse de leur chaîne d’approvisionnement.
Quelle est la différence entre la prévision de la demande et la prévision de l’approvisionnement?
La prévision de la chaîne de l’approvisionnement englobe deux principaux éléments : la demande et l’offre. Il est essentiel de se pencher sur l’un et l’autre de ces facteurs pour avoir une idée plus précise des besoins.
Prévision de la demande
Pour prévoir la demande des clients, il faut analyser les données des ventes antérieures des distributeurs et des détaillants. Ces renseignements révèlent le potentiel de demande tout en tenant compte de vos capacités de production. Certaines choses influencent la demande :
La saison
Les tendances
L’économie
Les événements mondiaux
Prévision de l’approvisionnement
La prévision de l’offre vise à répondre à la demande des clients tout en respectant vos limites de production et de logistique. Pour ce faire, vous devez connaître les délais de fabrication, calculer les quantités minimales à commander, stabiliser la production et disposer de stocks de sécurité. Voici quelques facteurs qui ont une incidence sur l’approvisionnement :
La rotation des stocks
Les délais de livraison des produits
Les délais de transit
Les heures de réception de l’entrepôt
Les coûts d’entreposage
Comment accroître votre résilience face aux perturbations
Bien que la prévision de la chaîne d’approvisionnement vous offre un contrôle accru lorsque vous vous préparez à des perturbations géopolitiques à grande échelle comme le Brexit, elle ne peut pas tout prédire. C’est pourquoi il vous faut renforcer la résilience de votre chaîne d’approvisionnement.
Envisagez plusieurs scénarios : Recourez à des simulations virtuelles de votre chaîne d’approvisionnement pour tester différents scénarios et voir comment vous pouvez l’optimiser.
Partagez vos données aux fins de transparence : Collaborez avec vos fournisseurs et échangez régulièrement vos données pour vous assurer que vos décisions sont fondées sur des renseignements pertinents et précis. Vous renforcerez ainsi la résilience des premiers maillons de votre chaîne d’approvisionnement jusqu’à son milieu.
Optimisez votre réseau de chaîne d’approvisionnement : Réglez les problèmes les plus courants de votre chaîne d’approvisionnement, notamment en déterminant le nombre d’installations que vous devriez avoir et leur emplacement.
Améliorez l’exactitude de la livraison : Réduisez la fréquence des envois perdus ou endommagés afin d’améliorer l’efficacité de votre chaîne d’approvisionnement et d’éviter les cas de réexpédition.
Investissez dans la gestion des retours : En vous dotant d’un bon système de logistique inverse, vous favorisez la résilience de votre chaîne d’approvisionnement. Vous ne dépendrez pas entièrement de vos fournisseurs, car vous aurez la capacité de réutiliser et de recycler la marchandise qui vous est retournée.
Externalisez à proximité votre chaîne d’approvisionnement : Si vous comptez sur des envois en provenance de la Chine, du Japon ou de l’Europe, songez à externaliser plus près de vous une plus grande partie de vos stocks, en particulier les pièces les plus importantes. En vous approvisionnant par exemple au Mexique ou en Amérique latine, vous raccourcirez votre chaîne d’approvisionnement et accélérerez ainsi la mise en marché. De plus, vous aurez moins à dépendre de fournisseurs étrangers, et réduirez les coûts de transport et de logistique.
Les défis liés à l’externalisation proche et les atouts de la délocalisation
L’externalisation proche a ses avantages, mais elle ne convient pas nécessairement à toutes les chaînes d’approvisionnement. Selon vos besoins, sa prévisibilité et sa fiabilité ne font pas le poids contre certains autres facteurs. Quoi qu’il en soit, vous pouvez tout à fait y recourir pour ce qui vous semble le plus logique et choisir de délocaliser le reste.
Pénuries de matières premières
Si vous cherchez à raccourcir votre chaîne d’approvisionnement en optant pour l’externalisation proche, vous pourriez avoir du mal à trouver des matières premières et des normes de production semblables à celles des entreprises délocalisées qui œuvrent dans le domaine depuis des décennies.
Coût de la main-d’œuvre
Le coût de la main-d’œuvre à proximité du Canada et des États-Unis est beaucoup plus élevé que celui d’autres régions du monde. Si votre chaîne d’approvisionnement nécessite beaucoup de main-d’œuvre, il serait peut-être judicieux d’en délocaliser les parties moins critiques dans des pays où les coûts sont moindres.
Règlements environnementaux
L’externalisation proche peut s’avérer complexe si la production implique des produits dangereux ou chimiques. Par exemple, les batteries de véhicule électrique contiennent souvent des composantes toxiques (article en anglais seulement) comme le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse. Les règlements environnements varient selon le pays, ce qui peut empêcher la production et l’expédition de produits comme les batteries de véhicule électrique près des côtes. Avec la délocalisation, il est plus facile de trouver des pays qui sont en mesure de traiter les marchandises dangereuses et de les transporter de façon sécuritaire de l’étranger.
Quels sont les défis courants associés à l’expédition de pièces d’automobile?
L’expédition de pièces d’automobile peut poser des défis uniques. Selon la taille, le poids et la fragilité de votre marchandise, vous aurez besoin de services de manutention spéciale ou d’emballage sur mesure. Voici quelques solutions intéressantes :
Pièces de grande taille, volumineuses et de forme irrégulière
Comment expédier des pneus et des composants du moteur, qui peuvent peser des centaines de livres? Et qu’en est-il des articles comme les portes de voiture qui n’entrent pas dans la plupart des boîtes? La solution : faire appel à un transporteur qui offre des services de manutention spéciale. Vous pourrez ainsi expédier sans problème des produits qui ne respectent pas les spécifications d’expédition standard, y compris les articles très lourds et les pièces dont un côté est considérablement plus pesant que l’autre. Votre fournisseur peut même vous aider à créer des boîtes et des étiquettes personnalisées.
Pièces fragiles ou qui se rayent facilement
La dernière chose que votre clientèle veut recevoir est une pièce égratignée ou endommagée. Ce type de marchandise (rétroviseurs, pare-brise, phares, etc.) doit donc être manipulé avec une attention particulière et emballé soigneusement question que vous n’ayez pas à refaire des envois coûteux dus à des bris.
Quelles sont les meilleures pratiques d’expédition locale et transfrontalière de pièces d’automobile?
Il importe que vos pièces arrivent à temps chez vos clients pour la santé de votre entreprise. Toutefois, sans stratégie claire, votre chaîne d’approvisionnement est vulnérable aux perturbations imprévues. Prenez le temps de mettre au point un plan d’expédition que vous communiquerez à votre personnel et à vos partenaires. Ne laissez rien au hasard : dates de cueillette et de dépôt, optimisation des routes, volumes d’articles, taille de camion requise, poids et dimensions des envois, exigences de manutention spéciale… incluez toutes les informations pertinentes.
Planifiez l’expédition livraison locale et transfrontalière de vos pièces
La rapidité de la livraison dépend largement du début et la fin du parcours d’expédition. L’idéal est que le dernier kilomètre de livraison s’amorce le plus près possible du client – ce qui n’est pas toujours évident. Si l’envoi doit traverser la frontière, les formalités douanières pourraient ralentir et même interrompre le processus. Essayez de travailler avec un transporteur qui offre des services d’expédition express ou le lendemain et qui a une excellente expertise transfrontalière. De cette façon, vous aurez l’esprit tranquille sachant que vos documents de douane sont exacts et bien remplis.
Précisez vos besoins de services spéciaux à l’avance
Les services spéciaux (hayon, cueillette et livraison à l’intérieur, manutention spéciale, etc.) sont idéaux pour certains types d’envois; ils donnent à votre chaîne d’approvisionnement la souplesse dont elle a besoin pour expédier rapidement des pièces de grande taille ou fragiles. Votre transporteur doit savoir à l’avance si vous avez besoin de services spéciaux, alors réservez-les plus tôt que tard pour éviter les retards de cueillette.
Tenez compte des saisons
L’été, plus particulièrement les mois de juin, juillet et août, est la période de pointe pour l’industrie automobile. Essayez de planifier vos envois en conséquence pour que vos pièces arrivent aux ateliers ou chez les concessionnaires à temps pour répondre à la demande. Si vous le pouvez, éviter d’en faire l’hiver, car c’est à ce moment que les conditions routières sont les pires.
Offrez la livraison le lendemain
Quand un client d’ici ou de l’autre côté de la frontière a un besoin urgent, ou quand un envoi est égaré, endommagé ou retardé, l’expédition le lendemain est une solution fort utile pour autant que vous ayez les stocks nécessaires pour répondre à ce genre de demande. Assurez-vous que votre transporteur offre ce service, qui rendra votre chaîne d’approvisionnement plus souple. Encore mieux : faites appel à une entreprise qui propose une variété de délais de livraison. Vous aurez ainsi l’embarras du choix selon vos besoins.
Protégez vos pièces en les emballant adéquatement
Assurez-vous d’opter pour l’emballage adéquat afin d’éviter les dommages et d’avoir à expédier des pièces de remplacement. Voici certaines bonnes pratiques à adopter :
Drainez les fluides de toutes les pièces qui en contiennent avant de les emballer.
Placez les grandes pièces et les pièces fragiles dans des contenants fermés et assurez-vous qu’il y a suffisamment de matériaux de remplissage comme des coussins d’air. Veillez aussi à ce qu’il y ait le moins d’espace vide possible pour prévenir les dommages.
Utilisez des boîtes en carton ou des contenants à double paroi pour une couche de protection supplémentaire.
Dans la mesure du possible, mettez les pièces dans des boîtes ou des caisses distinctes ou sur leur propre palette, surtout dans le cas d’envoi en vrac.
Utilisez du ruban adhésif résistant à l’eau pour sceller vos boîtes afin d’éviter qu’elles ne s’ouvrent durant le transport.
Privilégiez autant qu’il se peut des options écologiques pour vous rapprocher de vos objectifs en matière d’environnement, de société et de gouvernance (ESG).
Étiquetez les pièces pour accélérer le processus
Un conseil pour simplifier le milieu de parcours? Facilitez le plus possible le prélèvement et le tri des articles. Pour accélérer le tout, veillez à étiqueter clairement chaque pièce. De cette façon, les manœuvres pourront rapidement repérer celles dont ils ont besoin. Si vous apportez des améliorations à votre étiquetage, il vous faudra possiblement faire appel à vos TI et y consacrer un peu de temps et de coordination, mais vous ne le regretterez pas. Cela favorisera également à l’exactitude des livraisons, ce qui se traduira en retards et en envois de rechange moins nombreux.
Attardez-vous à l’expédition de pièces dangereuses
Sans surprise, certaines pièces d’automobile sont considérées comme dangereuses et doivent faire l’objet d’un processus d’expédition différent. Elles doivent être étiquetées adéquatement et respecter la réglementation en vigueur. Travaillez avec un fournisseur de services d’expédition qui dispose de spécialistes des marchandises dangereuses qui sauront vous guider.
Voici des exemples de pièces et d’accessoires d’automobile dangereux courants :
Coussins gonflables
Accumulateurs de frein
Batteries de voiture et de véhicule électrique
Appareils électroniques contenant des batteries ou des aimants
Carburant et composantes du moteur
Peinture, adhésifs et scellant
Prétendeurs de ceinture de sécurité
Amortisseurs et jambes
Haut-parleurs
De quelle classe d’expédition les pièces d’automobile font-elles partie?
La plupart des envois de pièces d’automobile sont classés comme du fret, pour autant qu’ils pèsent plus de 150 lb. Autrement, ils sont considérés comme des envois de messagerie et leur livraison ne requiert pas de camions lourds. Pour simplifier vos envois de fret, choisissez la méthode la mieux adaptée à vos besoins :
Chargement partiel (LTL) : Une solution qui vous permet d’économiser, les arrêts étant plus nombreux que dans le cas d’un chargement complet. Comme les envois LTL sont de plus petite taille, les transporteurs regroupent le fret de différents expéditeurs selon la destination, ce qui permet à ces derniers de payer uniquement pour le volume qu’ils utilisent dans le camion.
Chargement complet (TL) : Le camion transporte un envoi dédié à sa destination et l’expéditeur paie pour le chargement complet, dont il a l’exclusivité. Le camion cueille l’envoi à un point d’origine et se rend directement à sa destination en effectuant un nombre d’arrêts limité.
Service de messagerie : Une solution d’expédition pour les petites pièces d’automobile qui pèsent moins de 150 lb. La vitesse d’un envoi de messagerie dépend du service choisi – express ou standard.
Regroupement d’envois : Certains fournisseurs vous permettent de regrouper messagerie, fret et manutention spéciale de sorte que vos envois soient livrés le plus rapidement possible.
L’incidence de l’Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM) sur l’expédition transfrontalière de pièces d’automobile
En vertu de l’Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM), tous les pays nord-américains sont maintenant admissibles à des tarifs douaniers réduits lorsqu’ils commercent entre eux. Toutefois, chaque industrie doit respecter un ensemble différent d’exigences commerciales pour bénéficier de ces tarifs. Lorsqu’il est question d’expédier des fournitures industrielles de l’autre côté de la frontière, certains règlements transfrontaliers sont propres au secteur automobile.
Au moins75 %des composants d’un véhicule doivent être fabriqués au Canada, aux États-Unis ou au Mexique.
Jusqu’à 45 % des pièces d’un véhicule doivent provenir d’usines où la main-d’œuvre gagne au moins 16 $ US l’heure.
Bien que 75 % soit une norme plus difficile à respecter comparativement à 62,5 % en vertu de l’abandon de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), l’ACEUM encourage davantage l’expédition à l’intérieur du continent grâce à ses réductions tarifaires. Les avantages que vous tirerez de l’externalisation proche ou de la délocalisation dépendront toutefois des composants que vous devez expédier et des solutions offertes par votre transporteur.
Huit conseils pour rendre vos envois de pièces d’automobile plus prévisibles
Planifiez vos services spéciaux à l’avance : Les demandes de services spéciaux de dernière minute peuvent entraîner des retards, car votre transporteur doit s’assurer que le bon équipement ou l’équipe adéquate est sur place pour la cueillette ou le dépôt.
Tenez compte des périodes de pointe et de la météo : L’été est la période de pointe pour les envois du secteur automobile, alors planifiez votre chaîne d’approvisionnement en conséquence. Si vous le pouvez, éviter d’en faire l’hiver – la météo est rarement idéale.
Optimisez la communication à tous les niveaux : Tenez votre équipe d’expédition, vos intervenants et votre clientèle au courant de toute mise à jour liée à un envoi afin que tout le monde soit sur la même longueur d’onde.
Offrez des options d’intégration en ligne et de commerce électronique : Si votre logiciel de gestion de la chaîne d’approvisionnement est relié à votre plateforme de commerce électronique, votre équipe d’expédition sera automatiquement informée chaque fois que quelqu’un passe une commande, ce qui accélérera les choses.
Utilisez un logiciel de gestion de la chaîne d’approvisionnement pour améliorer vos prévisions : Privilégiez un logiciel qui utilisera des algorithmes et l’apprentissage machine qui s’appuiera sur les données concernant vos stocks et l’approvisionnement pour prédire la demande et simplifier vos envois.
Intégrez les retours souples à votre chaîne d’approvisionnement : Il est essentiel de travailler avec un partenaire d’expédition qui propose un programme solide de logistique inverse. Vous aurez ainsi la souplesse nécessaire pour recycler et réutiliser les pièces retournées quand vos stocks seront plus bas, et vous vous rapprocherez de vos objectifs de développement durable.
Adjoignez-vous d’un partenaire d’expédition qui connaît votre industrie : S’il est tout à fait possible d’appliquer ces conseils par vous-même, vous gagnerez en temps et en efficacité en faisant affaire avec le bon partenaire d’expédition (et encore plus si ce dernier dispose d’un vaste réseau).
Comment Purolator peut simplifier votre chaîne d’approvisionnement de pièces d’automobile
Nos solutions d’expédition industrielle vous aideront à vous assurer que votre chaîne d’approvisionnement est fluide et efficace. Découvrez comment nous pouvons vous aider à gagner du temps et à expédier vos pièces de manière fiable en tant que fournisseur reconnu de solutions intégrées de fret, de messagerie et de logistique.
Expérience dans l’industrie des pièces d’automobile : Purolator possède plus de 60 ans d’expérience en expédition de pièces d’automobile et a travaillé avec de nombreuses marques de premier plan, y compris des fabricants de l’industrie.
Manutention spéciale et marchandises dangereuses : Notre personnel d’expédition compte des spécialistes des marchandises dangereuses. Vos articles voyageront en toute sécurité et seront reçus de façon responsable.
Notre engagement envers le développement durable : Impressionnez la clientèle en collaborant avec le premier transporteur à lancer des véhicules entièrement électriques. Nous comptons écologiser nos établissements, recourir à des véhicules électriques ou utilisant d’autres types de carburants, et réduire nos émissions de portée 2 de70 %.
Solutions d’expédition transfrontalière : Notre expertise en matière de dédouanement facilite l’importation et l’exportation de vos pièces d’automobile.
Solutions d’expédition le lendemain avec optimisation des routes : Vous avez des pièces d’automobile à faire livrer pour le lendemain? Comptez sur notre service Express, qui couvre tout le Canada.
Gestion de la logistique inverse : Nous pouvons trier, remballer et remettre à neuf les envois pour simplifier votre logistique inverse, éviter le gaspillage et améliorer l’expérience client.
Expédition sécuritaire avec des camions certifiés TSR : Tous nos camions ont une certification de niveau 1 Trucking Security Requirement (TSR) de la Transported Asset Protection Association (TAPA). Vos envois arriveront donc à bon port en toute sécurité.
Options variées et flexibles : Expédition standard, livraison de produits essentiels : vous pouvez choisir parmi toute une gamme d’options. Que votre envoi soit urgent, ou qu’il doit être livré le lendemain ou dans un délai de deux à trois jours, nos services Express et Routier sont des plus fiables.
En prévoyant vos besoins logistiques généraux et en les combinant à des optimisations concrètes, vous serez en mesure de créer une chaîne d’approvisionnement plus résiliente et prévisible. Même s’il y aura toujours des perturbations imprévues, vous pourrez y réagir avec plus d’agilité. De plus, en travaillant avec bon partenaire d’expédition, vous pourrez compter sur des solutions qui répondent à vos besoins – et aurez toute l’aide nécessaire pour optimiser votre chaîne d’approvisionnement.