Mise à jour : 16 août 2023
Le Canada est l’un des plus grands partenaires commerciaux des États-Unis. En 2022, le Canada a exporté pour 457 milliards de dollars américains et importé pour 278,51 milliards de dollars américains de marchandises. Cette relation commerciale s’étend à toutes les industries et à tous les types de produits. Un volet important de ce partenariat commercial est le marché industriel, qui comprend notamment le secteur automobile. Ce secteur comprend les fabricants d’équipement d’origine (FEO), les fournisseurs et les distributeurs d’un vaste éventail de machines lourdes et de véhicules, comme les autobus, les voitures, les VTT, les fourgonnettes et les motocyclettes. L’achat et la vente de pièces et de composants nécessaires à la réparation de ces véhicules sont également un aspect clé du marché industriel.
De nombreux facteurs logistiques et réglementaires entrent en ligne de compte dans l’expédition outre-frontière de fournitures industrielles, comme des pièces d’origine et des pièces du marché secondaire. Nommons par exemple les documents exigés, les règlements sur l’expédition transfrontalière, la classification des marchandises, les pénalités potentielles et les échéanciers. Vous devez considérer ces éléments pour tous les types d’envois, qu’ils contiennent des composants de machinerie lourde, des pièces d’automobile, des composants électroniques, des pompes et des valves industrielles, des composants de construction, de l’équipement de soins de santé industriel et plus encore. Pour les entreprises industrielles faisant des affaires de l’autre côté de la frontière, le processus réglementaire de transport transfrontalier de marchandises peut être une source de stress, si elles ne le maîtrisent pas encore ou si elles travaillent avec un fournisseur de services d’expédition inexpérimenté.
Mais ce processus n’a pas à être compliqué et il peut constamment être amélioré. Même les expéditeurs chevronnés peuvent trouver des moyens de gagner en efficacité. Dans cet article, nous répondrons à vos principales questions sur l’expédition d’équipement industriel et de pièces d’automobile du Canada vers les É.-U. ou vice-versa.
Classification des pièces et de l’équipement industriels
Vers le sud : expédition du Canada vers les É.-U.
Pour vous préparer à expédier des marchandises aux É.-U., vous devez définir votre type d’envoi.
Il existe trois types de déclarations en douane : les déclarations en vertu de l’article 321, les déclarations non officielles et les déclarations officielles :
- Déclarations dans le cadre de l’article 321 : Les envois d’une valeur de 800 $ US ou moins sont habituellement exemptés de dédouanement, en vertu de l’article 321.
- Déclarations non officielles : Les déclarations non officielles ont une valeur supérieure à 800 $ US, mais inférieure à 2 500 $ US.
- Déclarations officielles ou commerciales : Les déclarations officielles, aussi appelées déclarations commerciales, sont des envois complexes d’une valeur supérieure à 2 500 $ US.
Si vous voulez en savoir plus, consultez notre billet qui traite de l’article 321 en profondeur.
Ensuite, vous devrez connaître les renseignements suivants sur votre envoi :
- dimensions
- poids
- nombre de colis
- description des marchandises
- pays d’origine
- valeur en douane
- code du système harmonisé requis pour vos documents de douane.
Conseils : Trouvez les renseignements sur le modèle de votre équipement pour vous assurer de fournir une description précise et les dimensions appropriées. Votre fournisseur de services de livraison sera ainsi mieux outillé pour vous fournir un devis précis et trouver le mode d’expédition le plus approprié pour vous.Votre expéditeur de confiance peut vous aider à passer en revue vos produits, à contrôler l’emballage, et à réduire les dommages ainsi que les coûts d’expédition.
Vers le nord : expédition des É.-U. vers le Canada
À la base, les mêmes renseignements sont nécessaires pour l’expédition au Canada que pour celle à destination des É.-U., mais l’Agence des services frontaliers du Canada a quelques exigences supplémentaires (article en anglais). Les voici :
- Facture des douanes canadiennes : La facture des douanes canadiennes comprend la date d’expédition, ainsi que le nom, l’adresse et le numéro de téléphone de l’expéditeur et du destinataire. Elle contient également une description détaillée de l’article ou des articles expédiés ainsi que la valeur totale estimée de l’envoi.
- Importateur non résident (INR) : La licence d’INR est facultative, mais elle simplifie l’exportation de marchandise au Canada à partir des É-.U. Si votre entreprise obtient une licence d’INR, elle sera inscrite à titre d’importateur et d’exportateur et assumera la responsabilité des taxes, des frais et des droits payables au gouvernement canadien. Cette licence facilite grandement le processus d’importation-exportation, et de nombreuses entreprises canadiennes choisissent de faire affaire uniquement avec des entreprises américaines qui la détiennent.
Défis logistiques courants liés à l’expédition de pièces automobiles et industrielles
Les exigences et règlements douaniers ne sont pas les seules choses qui méritent votre attention lorsque vous expédiez de la marchandise outre-frontière. Tous les envois d’équipement industriel et de pièces d’automobile, peu importe leur destination, pourraient faire face à des obstacles à un moment ou à un autre. Pour relever ces défis et assurer un parcours sans heurts à vos pièces industrielles, une planification, une coordination et une collaboration réfléchies sont nécessaires.
Défis et solutions d’expédition pour le secteur industriel
Quels documents sont requis pour l’expédition transfrontalière de pièces industrielles?
Les douanes de chaque côté de la frontière ont une liste de vérification des exigences à respecter avant que vos marchandises puissent entrer légalement dans le pays. Les documents dont vous avez besoin peuvent varier en fonction de votre envoi. Toutefois, voici les documents les plus couramment exigés :
- Numéro d’identification de l’importateur – Il s’agit du numéro d’inscription de votre entreprise auprès de l’IRS ou de votre numéro d’assurance sociale.Connaissement – Un connaissement est exigé au moment de la cueillette et vous est fourni par votre transporteur de fret.
- Numéro du système de traitement avant l’arrivée – Un numéro du système de traitement avant l’arrivée est attribué à tous les envois par votre transporteur. Seuls les transporteurs qualifiés peuvent utiliser le système de traitement avant l’arrivée, donc assurez-vous de choisir un fournisseur de services d’expédition qui possède la certification nécessaire. Demandez le code alphabétique standard du transporteur (Standard Carrier Alpha Code) de votre transporteur, qui est une preuve d’admissibilité au système de traitement avant l’arrivée.
- Formulaire de renseignements électroniques sur l’exportation (Electronic Export Information) – Le United States Census Bureau exige ce formulaire pour les envois d’une valeur supérieure à 2 500 $, aux fins de compilation des renseignements commerciaux et de contrôle des exportations.
- Permis spécial d’importation ou d’exportation – Un permis spécial pourrait être exigé si votre produit ou envoi est réglementé.
- Facture commerciale – Ce document est requis pour le dédouanement. Il contient des renseignements précis sur l’article que vous expédiez, notamment le nom de l’expéditeur, une description des marchandises, le pays de fabrication, son prix unitaire et son prix total. Il contient également des renseignements sur les assurances, les commissions et les paiements de redevance.
- Certificat d’origine de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) – L’ACEUM, qui a remplacé l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), est maintenant utilisé par tous les pays nord-américains. Ce certificat d’origine n’a pas un format spécifique, mais il doit au moins comporter les renseignements suivants : l’importateur, l’exportateur, le certificateur, le producteur et la description des marchandises contenues dans l’envoi.
Quels sont les avantages de l’ACEUM? Nous répondons à vos questions les plus courantes dans notre article.
Malgré tous vos efforts, les douanes pourraient refuser votre envoi s’il y a un problème avec vos documents. N’hésitez pas à collaborer avec une entreprise qui possède une expertise en matière d’expédition transfrontalière d’équipement industriel et qui pourra répondre à toutes vos questions.
Utilisez l’assistant commercial de Purolator pour déterminer votre code du système harmonisé et les documents dont vous avez besoin.
Quelle est la façon la plus rapide de transporter des pièces industrielles de l’autre côté de la frontière?
De nombreux envois industriels exigent une expédition très rapide. Les fabricants de pièces d’automobile ont souvent besoin de l’expédition le jour suivant pour limiter la surproduction ou le temps d’attente des consommateurs. Même la chaîne d’approvisionnement la plus optimisée est sujette à des erreurs et à des imprévus pouvant avoir une incidence sur la distribution. Trouver un fournisseur de services d’expédition offrant des options de livraison express ou urgente pour les envois transfrontaliers peut vous aider à réduire les répercussions de telles perturbations.
Différences et similitudes entre les envois de fret LTL et TL
Vous vous demandez quel mode de transport de fret convient le mieux à vos envois lourds? Comparons les avantages offerts par les services de transport de fret LTL et TL pour vous aider à choisir l’option qui convient le mieux à vos pièces industrielles.
Collaborez avec un fournisseur de services d’expédition qui comprend précisément quand vous aurez besoin de vos pièces industrielles et qui a le réseau nécessaire pour vous aider. En outre, un fournisseur de services d’expédition qui offre une exemption de 500 kg peut s’assurer que vos pièces d’automobile lourdes traversent la frontière sans délai.
Comment les pièces et l’équipement industriels doivent-ils être emballés?
La machinerie, les fournitures et les pièces industrielles doivent être bien emballées et manipulées avec soin pour rester en parfait état durant le transport et la manutention. Il revient à l’expéditeur d’emballer ses envois correctement avant que son partenaire d’expédition les ramasse.
Plusieurs matériaux d’emballage sont offerts pour les pièces industrielles et chacun présente ses propres avantages. L’emballage extérieur peut être fait de plastique, d’acier ou de bois; il doit être robuste et son contenu doit être protégé contre les dommages causés par le transport et l’environnement.
- Les systèmes d’emballage en plastique sont particulièrement utilisés par les fournisseurs et les fabricants de pièces d’automobile. Les contenants en plastique sont préférables pour les marchandises de moyen ou de gros calibre, car ils sont robustes, même lorsqu’ils sont utilisés pour des marchandises très lourdes. Ces matériaux sont faciles à nettoyer, légers et personnalisables, et ils protègent le contenu des intempéries.
- Les supports et les conteneurs en acier sont solides. Ils protègent le contenu des manipulations brusques et des impacts. Comme le plastique, ils sont personnalisables et solides même lorsqu’il y a des vibrations ou lorsque le transport présente d’autres risques.
- Les caisses et les cadres en bois sont robustes et relativement résistants aux intempéries. Ils peuvent résister à la pression et sont stables et solides. De plus, les caisses et les cadres en bois peuvent être personnalisés. Cela réduit les besoins en espace durant l’expédition et l’entreposage et permet de veiller à ce que les articles demeurent en sécurité et stables dans le conteneur.
Un emballage et un entreposage inadéquats sont les causes les plus courantes de dommages à la cargaison. Vous devez toujours assurer votre machinerie pour protéger votre entreprise d’une perte coûteuse en cas de dommages.
Vous voulez apprendre à emballer vos pièces et vos accessoires d’automobile comme un professionnel? Nous abordons toutes les étapes du processus logistique, de l’emballage à l’expédition, dans notre article. En savoir plus.
Qu’est-ce que la certification TSR?
La certification TSR est accordée par la Transported Asset Protection Association et porte sur le transport de marchandises par voie routière. Cette certification vérifiée de façon indépendante est considérée comme la norme de sécurité la plus élevée de l’industrie et l’une des plus complètes en matière de sécurité de la chaîne d’approvisionnement offertes aux transporteurs de fret.
Lorsque vous expédiez des pièces et de l’équipement industriels de l’autre côté de la frontière, assurez-vous de faire appel à un transporteur qui possède la certification TSR de niveau 1. Vous aurez alors la certitude que votre fret est protégé au maximum lors de son passage à la frontière.
Lorsque vous expédiez des pièces industrielles, songez :
- aux chocs;
- aux vibrations;
- aux éléments environnementaux;
- à la compression;
- à la température;
- aux articles de forme irrégulière ou très lourds;
- aux articles fragiles;
- aux marchandises dangereuses, etc.
Si vous ne savez pas trop quelle approche choisir, un bon partenaire d’expédition pourra vous guider dans l’utilisation du matériel le plus approprié pour emballer votre équipement industriel.
Quelles sont les solutions d’expédition transfrontalière idéales pour les pièces industrielles?
Il est essentiel de travailler avec un fournisseur de services de livraison de confiance qui sait comment expédier des pièces et de l’équipement, et qui a de l’expérience relative aux envois transfrontaliers. Cherchez un fournisseur de services de livraison qui peut offrir ce qui suit :
Lorsque vous cherchez une solution d’expédition pour vos pièces et fournitures industrielles, essayez l’assistant commercial de Purolator. Il vous aidera à accéder à votre code du système harmonisé, aux documents pour les douanes américaines et aux formulaires propres aux organismes gouvernementaux.
La prochaine fois que vous expédiez de l’équipement industriel de l’autre côté de la frontière, qu’il s’agisse de tarières agricoles, de pièces d’automobile ou de matériaux de construction, collaborez avec un fournisseur de services de livraison qui comprend les envois transfrontaliers. Votre partenaire d’expédition devrait être un fournisseur de pointe de solutions intégrées de logistique et d’expédition de fret et de colis. Choisissez un transporteur capable de traiter de la machinerie et des marchandises dangereuses, qui offre des services d’expédition express grâce à un vaste réseau de livraison à l’échelle municipale et vers les régions éloignées. Le bon partenaire de livraison répond à vos besoins en matière de documents officiels, de manutention spéciale, de conformité douanière et de livraison dans les délais.